Ημερίδα Διαβούλευσης για την ανάπτυξη της Ταχυδρομικής Αγοράς στην ΕΕΤΤ

Οι «Βελτιωτικές προτάσεις του υφιστάμενου κανονιστικού πλαισίου» για την ταχυδρομική αγορά αποτέλεσαν το αντικείμενο συζήτησης στην ημερίδα διαβούλευσης, που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα, μετά από πρωτοβουλία της ΕΕΤΤ και με τη συμμετοχή εκπροσώπων των επιχειρήσεων του κλάδου και του αρμόδιου Υπουργείου.
Η συνάντηση διοργανώθηκε στο πλαίσιο προετοιμασίας του νέου κανονιστικού πλαισίου σύμφωνα με τις απαιτήσεις του νέου ταχυδρομικού Νόμου και ενόψει της απελευθέρωσης της ταχυδρομικής αγοράς στην Ελλάδα. Σκοπός της συνάντησης ήταν η ανταλλαγή απόψεων και η παρουσίαση προτάσεων και λύσεων, που θα συμβάλλουν αποτελεσματικά στην ανταγωνιστική ανάπτυξη της ταχυδρομικής αγοράς και στη διασφάλιση των δικαιωμάτων των καταναλωτών.
Στη συνάντηση πραγματοποιήθηκαν παρουσιάσεις από στελέχη της ΕΕΤΤ και ακολούθησε συζήτηση αναφορικά με το νέο ταχυδρομικό Νόμο, τη Γενική Άδεια και τους όρους εγγραφής στο Μητρώο Ταχυδρομικών Επιχειρήσεων, την Ειδική Άδεια και τους όρους χορήγησης, τον Κώδικα Δεοντολογίας, τις διαδικασίες επίλυσης διαφορών και τις αποζημιώσεις χρηστών, καθώς και την παροχή στοιχείων /πληροφοριών στην ΕΕΤΤ.

Έκλεισαν 60 εταιρείες Ταχυμεταφορων

Συνολικά 60 επιχειρήσεις ταχυμεταφορών δεν έχουν πλέον το δικαίωμα να παρέχουν σχετικές υπηρεσίες στην ελληνική αγορά, καθώς διαγράφηκαν από το Μητρώο της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών - Ταχυδρομείων το 2011 ύστερα από ελέγχους της Επιτροπής.

Αναλυτικά, 33 επιχειρήσεις διαγράφηκαν, ύστερα από αυτεπάγγελτους ελέγχους της Διεύθυνσης Ταχυδρομείων της ΕΕΤΤ, καθώς δεν επιβεβαιώθηκαν τα στοιχεία τους. Οι υπόλοιπες 27 επιχειρήσεις διαγράφηκαν, ύστερα από δικό τους αίτημα, λόγω παύσης της επιχειρηματικής δραστηριότητας, αριθμός που δεν θεωρείται ιδιαίτερα αυξημένος λόγω της οικονομικής κρίσης.

H UPS εξαγόρασε αντί 5,16 δισ. ευρώ την TNT Express

ΣΤΗΝ εξαγορά της ολλανδικής εταιρίας ταχυμεταφορών TNT Express προχώρησε η αμερικανική United Parcel Service (UPS), καταβάλλοντας το ποσό των 5,16 δισ. ευρώ. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη εξαγορά της αμερικανικής εταιρίας στην 105χρονη ιστορία της, ενώ μέσω αυτής μπορεί πλέον να ανταγωνιστεί επί ίσοις όροις τη γερμανική Deutsche Post. Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, η UPS προσφέρει 9,5 ευρώ ανά μετοχή της TNT Express, ενώ θα καταστεί ο μεγαλύτερος «παίκτης» στην ευρωπαϊκή αγορά ταχυμεταφορών και παράλληλα θα αποκτήσει και τις δραστηριότητες του ολλανδικού ομίλου σε Ασία και Λατινική Αμερική, δύο αγορές στις οποίες η TNT Express αναπτύσσεται με ταχύτητα. Μετά την εξαγορά, η UPS θα «δει» τις παγκόσμιες πωλήσεις της να ξεπερνούν τα 60 δισ. δολάρια. «Η TNT Express ταιριάζει απόλυτα στο μακροχρόνιο επιχειρηματικό μας πλάνο και ταυτόχρονα μας βοηθά να αυξήσουμε περαιτέρω την παρουσία μας σε όλες τις αγορές της υφηλίου», υπογράμμισε ο Σκοτ Ντέιβις, διευθύνων σύμβουλος της UPS.

Από την πλευρά της, η επικεφαλής της TNT Express, Μαρί-Κριστίν Λόμπαρντ, υπογράμμισε ότι «η ένωση των δύο εταιριών θα δημιουργήσουν έναν παγκόσμιο ηγέτη στον κλάδο, ο οποίος δύσκολα θα βρει ανταγωνιστές, καθώς θα προσφέρει εξαιρετικές υπηρεσίες».

Πάντως, η γερμανική DHL (Deutsche Post), φρόντισε ήδη να περάσει στην αντεπίθεση και να τονίσει την ανάγκη οι ευρωπαϊκές αρχές ανταγωνισμού να εξετάσουν εξονυχιστικά τη συμφωνία μεταξύ TNT Express και UPS. Ο Ντέιβις, της UPS, υποστήριξε για το συγκεκριμένο θέμα ότι «αισιοδοξούμε πως δεν θα υπάρξουν επιπλοκές με τις αρχές

Ερχονται deals στο χώρο των εταιρειών Courier

Ριζικές αλλαγές και ανακατατάξεις στο χάρτη των εταιρειών Courier εκτιμάται πως θα προκαλέσουν η επιδείνωση της ύφεσης και οι δυσοίωνες προοπτικές για την πορεία της Ελληνικής οικονομίας. Παράγοντες της αγοράς αναφέρουν πως ήδη αρκετές εταιρείες λειτουργούν στα όριά τους και δεν αποκλείουν το αμέσως επόμενο διάστημα επίσπευση των εξαγορών και συγχωνεύσεων, ακόμη και ανάμεσα σε ισχυρούς ομίλους. Η συγκέντρωση δυνάμεων, θα επιταχυνθεί και εξαιτίας των επιπτώσεων που θα έχει το «κούρεμα» 50% του ελληνικού χρέους στη ρευστότητα της οικονομίας.

Η μόνη Ελληνική εταιρεία που έχει την ρευστότητα να προχωρήσει δυναμικά σε εξαγορές και συνεργασίες είναι η ACS COURIER. Οι πληροφορίες μας λένε ότι ο γάμος που δεν πέτυχε πρίν απο ένα χρόνο με την Speedex, σήμερα είναι ποιο κοντά απο ποτέ.

Η Speedex την τελευταία 10ετία με συνεχόμενες ζημιογόνες χρονιές δεν φαίνετε να μπορεί να αντέξει την μείωση ζήτησης των υπηρεσιών από επιχειρήσεις και ιδιώτες. Από την πλευρά τους οι μέτοχοι Σφακιανάκης και Φουρλής δεν θέλουν να συνεχίσουν να πληρώνουν ζημιές σε μία επένδυση που δεν είχε συνεισφορά στα αποτελέσματα των ομίλων τους ούτε μία χρονιά.

Η δεύτερη μεγαλύτερη Ελληνική εταιρεία ταχυμεταφορών Γενική Ταχυδρομική με όπλο τον μεγάλο αριθμό αποστολών που διαχειρίζεται καθημερινά πάρα την κρίση, προσπαθεί να αντιμετωπίσει την μείωση της ρευστότητας. Η τρίτη απο πλευράς μεριδίων Ταχυμεταφορές Ελτά καθημερινά χάνει έδαφος και περιμένει τον υποψήφιο αγοραστή της.

Για τις Ταχυμεταφορές Ελτά έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρων πριν απο λίγους μήνες εκτός απο ευρωπαικές εταιρείες όπως TNT, DHL, Αυστριακά Ταχυδρομεία και ο leader της Ελληνικής αγοράς ACS COURIER.